Partikelfilter-kat Mercedes E270 CDI 120kw GM 0439004

Partikelfilter-kat Mercedes E270 CDI 120 kw Russfilter Katalysator Dpf

Mercedes Benz E-Klasse E270 CDI 120kw 130kw

folgende Fahrzeuge mit der Abgasnorm D3, Euro 3 können
auf grüne Plakette umgrüstet werden. Bitte emissionsschlüssel Nr unter 14.1 beachten

MERCEDES BENZ E-KLASSE		Hub- raum	KW	14.1	Motor- code	TSN 2.1	HSN 2.2	Bau- jahr ab
	Typ
E 270 CDI	S211K	2,7	120 kW	30 oder 44	647.961	0710	892	11.01-

E 270 CDI	W211	2,7	120 kW	30 oder 44	647.961	0710	537	11.02-

E 270 CDI	S211K	2,7	130 kW	30 oder 44	647.961	0710	959	11.01-

E 270 CDI	W211	2,7	130 kW	30 oder 44	647.961	0710	536	11.02-

zum erlangen der Grünen Feinstaub Plakette Grüne-Plakette
Der Filterkat / Partikelkat
ist ein System mit vorgeschaltetem Katalysator und
wird anstelle des vorhandenen Oxidationskatalysators eingebaut .
Komplett mit Montagesatz / Einbausatz
Mit allen benötigten Papieren zum umrüsten au Grüne Plakette.

Bei diesem Artikel gilt: Ausschluss bzw. vorzeitiges Erlöschen des Widerrufsrechts
Dieser Artikel ist nicht vorgefertigt und gilt als Sonderanfertigung, keine Rückgabe möglich.

**Gewährleistung und Garantie
Bitte klicken - https://www.ats-ersatzteile.de/info/gewaehrleistung-und-garantie.html - Bitte klicken

DAS RUSSPARTIKEL-MINDERUNGSSYSTEM

Eine innovative Technologie auf Sintermetallbasis - wird von G+M hergestellt. Es wurde lange Zeit erprobt und nach strengsten
Qualitätskriterien getestet sowie vom deutschenTÜV nach der Nachrüstrichtlinie Anlage XXVI nach §47 (3a) STVZO erfolgreich geprüft.

Der Filter in seiner hervorragenden Beschaffenheit unter Verwendung hochwertiger hitzebeständiger Filtermaterialien und
Konstruktionskomponenten erfüllt alle Anforderungen, die an ein Diesel-Partikelfilter-Nachrüstsystem zur Feinstaubreduzierung gestellt werden.

Es ist ein Filter mit hoher Speicherfähigkeit - wichtige Voraussetzung für Dieselfahrzeuge, die oft oder ständig im Kurzstreckenbetrieb
eingesetzt werden - der für einen schnellen Abbrand der Partikelmasse sorgt, wenn nach etwa alle 1500 km Laufleistung das Fahrzeug
einmal kurzzeitig mit höheren durchschnittlichen Geschwindigkeiten betrieben wird.
Im Normalbetrieb regeneriert sich der Filter selbst kontinuierlich. Er verfügt über einen sehr niedrigen Abgasgegendruck; somit wird
die Fahrleistung nicht beeinträchtigt und der Kraftstoffverbrauch nicht erhöht.

Der G+M-Filter kann auch in Fahrzeuge eingebaut werden, die vom Hersteller bereits die Freigabe für den Betrieb von Biodiesel
nach vorgeschriebener DIN-Norm haben.